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“钱途”未卜,造车新势力或“抢滩”科创板

对于单个企业而言,能否真正实现成功上市,关键在于核心科技的掌握数量,考验的是真正的硬实力。

言论 | 国内车企中没有“华为”,很多吹牛很厉害

国家发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示:“汽车企业中还没有华为,很多企业吹牛很厉害,战略上都是很浮的东西。”

腾讯的汽车生意,车联网自动驾驶5G全面开战

当下,自动驾驶、5G、AI已是一片红海,变革中的腾讯抓住了其中的什么?

新车|宝马“大型豪华车战略”第二子落地,新BMW 7系换装登场

全球累计销量超过180万台的新BMW 7?#24403;?#26159;宝马集团在大型豪华轿车细分市场投下的一枚关键性棋子。而这?#25105;?#27425;,中国消费者的需求被放到了首位。

雷诺增资并购江铃新能源背后有着怎样的考量

雷诺已经在中国拥有了东风雷诺、华晨雷诺和易捷特3家合资公司,这次与江铃新能源的合作将是雷诺在华的第四家合资公司。雷诺的选择为什么是江铃新能源?

4S店开启“520”模式:“国五”车型两个月内清零

记者走访?#26412;?#27773;车市场时发现,多数4S店在售车型仍以国五为主,为了争取有效指标和置换指标,各家车企?#25216;?#20986;了跳楼价进行厮杀,拼抢有限的客源。

?#21152;?#36710;已达峰值:2040年电动车市场占比将升至57%

到2040年,电动车将主导乘用车、公交车和轻型商用车市场,由此导致全球汽油和柴油车销量下降。

“水氢燃料车”创始人涉嫌诈骗案始末:以造车为杠杆换煤炭

青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗立案侦查,这缘起他利用收购萨博汽车作为杠杆,撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标并高价转卖。

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